Potencia en formato de bolsillo.

Con el smart fortwo recién presentado, BRABUS comienza a probar su versión del nuevo smart en la carretera.

Si algo debemos esperar de la versión deportiva BRABUS del nuevo smart fortwo son prestaciones. Hablamos de un coche pequeño con motor trasero y tracción trasera, algo prácticamente perfecto para muchos puristas que seguro se acuerdan del Porsche 911, pero, lógicamente, en unas dimensiones mucho más pequeñas.

El motor que BRABUS utilizará será el más potente de la gama, el 0.9 TCe de origen Renault que, en el nuevo smart fortwo desarrolla una potencia máxima de 90 CV pero que, en esta versión deportiva, tendrá una potencia superior a los 100 CV de potencia, pudiendo alcanzar hasta 115 CV, y se podría ofrecer tanto con caja de cambios manual de seis velocidades como con una nueva versión de la EDC de la marca francesa.

Por supuesto, BRABUS también trabaja en elementos vitales como las suspensiones y el chasis, aspectos que harán de este fortwo un coche mucho más divertido de conducir, así como un exterior exclusivo, con paragolpes más agresivos, pasos de rueda más anchos que alojan unos grandes neumáticos con llantas de aleación de color negro y que dejan ver los discos de freno y un detalle especial, que abandona la doble salida de escape central en favor de dos escapes simétricos en cada extremo de la parte trasera.

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El smart fortwo BRABUS ya está de ensayos

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