En las unidades del Renault Clio IV fabricadas en Bursa (Turquía), el 24 de agosto de 2012, se ha detectado un posible riesgo de exceso de apriete de los tornillos de fijación de la horquilla en el buje delantero izquierdo aplicando un par de 180 Nm en lugar de los 105 Nm especificados. Esto puede afectar a la seguridad, ya que se podría perder el control del vehículo por rotura del tornillo.

Renault España procederá, de forma preventiva, a la sustitución de los dos amortiguadores delanteros y de los dos tornillos y tuercas de cada fijación de la horquilla del buje con par de apriete 105 Nm, para lo que antes contactará con los propietarios por correo certificado con acuse de recibo y por contacto telefónico.

Llamadas a revisión 2013: Chevrolet Cruze y Orlando

Categoría: Actualidad
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