Los nuevos componentes están disponibles para las Yamaha TMax 500 y TMax 350.
Para todos los usuarios del scooter TMax, Polini Motori presenta dos nuevos productos ECU y CDI que mejoran el rendimiento.
La ECU Polini está disponible en dos modelos, para Tmax 500 y para Tmax 350. Ambos modelos han sido preparados con un mapeado específico para el motor de configuración original. Sin embargo, las máximas prestaciones se consiguen utilizando también el variador HI-Speed Polini.
La ECU Polini, «unidad de control motor», es la centralita programable específica para el scooter Yamaha TMax. La ECU Polini controla la cantidad de carburante que entra en el cilindro, modificando la inyección. La ECU es de fácil instalación y se conecta directamente con la centralita original. La programación es intuitiva.
El software para gestionar la ECU puede descargarse en la página web de Polini, sección «área técnica».
La ECU Polini, gracias al sensor original situado en el filtro de aire que recoge los datos, se configura automáticamente según las condiciones climatológicas. Estas sencillas operaciones permiten encontrar la carburación perfecta, aumentando o disminuyendo la gasolina en el motor según la temperatura y caudal del aire de admisión.
La CDI Polini está disponible en un modelo único tanto para el TMax 500 como para el TMax 530. La CDI está programada con 3 curvas de avance ya introducidas y no modificables: VERDE (avance original), AMARILLA (utilizable bajo dos condiciones, una Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape original y, dos, Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini, escape racing y aumento de la relación de compresión) y ROJA avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape racing.
Es una centralita adicional que intercepta la señal de la bobina y lo modifica aumentando y disminuyendo el valor de avance.
El precio para ambos modelos de Yamaha, la TMax 500 y TMax 350 es de 290 euros, más IVA.
Buenas noches quisiera colocarle un sistema de inyección eléctrica a mi moto Yamaha xv750e año 1993 y me preguntaba si esta ECU me serviría
Hola Juan. No te vale esta centralita. Un saludo