Nueva decoración para volver a ser el equipo revelación.
A escasos días de que comiencen los test de invierno en el Circuito de Jerez, Sauber ha presentado el C32 que pilotarán Nico Hulkemberg y Esteban Gutiérrez.
Con el C32, Sauber espera al menos igualar los resultados de la pasada temporada, donde tuvieron una primera mitad de campeonato brillante. Para ello han contratado a un piloto joven pero con experiencia en la F1 como es Nico Hulkemberg y a un piloto joven que, además de puntos, generará un importante dinero para la escudería suiza.
La novedad más notoria del Sauber C32 es su decoración. Con él, vuelven a una pintura gris oscura, un color que no se utilizaba desde la llegada del patrocinio de Red Bull con el Sauber C14. A partir de este el color azul fue ganando importancia hasta que el equipo se asoció con BMW, donde combinaron el blanco y el azul.
Sauber también ha optado por suavizar la nariz con la pieza diseñada por la FIA para cubrir el pico de pato. Para encontrar más novedades tenemos que fijarnos en los nuevos pontones, ahora más finos.
El eje trasero ha sido completamente rediseñado y dispone de una suspensión tipo pull rod. Este nuevo eje ha sido creado para manejar mejor el flujo de aire de los escapes. Unos escapes colocados en un conducto para crear el efecto Venturi y que así el aire salga a mayor velocidad, soplando el difusor con más contundencia gracias al efecto Coanda.
También han trabajado para que el vehículo caliente mejor los neumáticos de cara a la clasificación y ser así más competitivos, aunque con esto corren el riesgo de que su coche no sea tan conservador como el de la pasada campaña.
Como el año pasado, tanto el motor como el KERS es suministrado por Ferrari.
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