Estará disponible, en principio, con siete  opciones mecánicas.

BMW Serie 3 F30Llega el 16 de febrero, con siete propulsores y tres líneas de diseño, además del paquete deportivo M. La versión más básica cuesta 29.950 euros y ya se admiten pedidos.

El lanzamiento al mercado español del nuevo BMW Serie 3 tendrá lugar el 16 de febrero. Todas las motorizaciones disponibles en el mercado en el mes de febrero 2012 ofrecerán al cliente un interesante ahorro comparado con el anterior modelo, tal es el caso del 320d que costará 2.250 euros menos que su antecesor. De este modo, el precio de entrada al nuevo modelo de la Serie 3 es de 29.950 euros.

Para el nuevo BMW Serie 3 se ofrecen las tres líneas de equipamiento “Luxury”, “Modern” y “Sport”, con un precio de 1.800 euros para todas las motorizaciones, a excepción del BMW 320d EfficientDynamics, que será de 1.100 euros.

En su fecha de lanzamiento en el mes de febrero de 2012, el nuevo BMW Serie 3 contará con cuatro motorizaciones, 2 de ellas diésel BMW 320d, BMW 320d ED, y por otro lado BMW 328i y BMW 335i en cuanto a gasolina.

Ahora, próximo a su introducción en el mercado, se incorporan tres motorizaciones adicionales, dos diésel y un gasolina. Este último se trata de un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada turboalimentado que desarrolla una potencia de 184 CV a 5.000 rpm y un par de 270 Nm a 1.250 rpm. Dicho motor cuenta con la tecnología Valvetronic que optimiza la eficiencia del motor obteniendo un consumo medio homologado 5,9 l/100km. Este motor viene acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades aunque como opción se podrá adquirir la caja de cambios automática de 8 velocidades.

El resto de la nueva oferta la completan dos nuevos propulsores diésel. El primero de ellos es un 1.6 TwinPower Turbo (316d) que desarrolla una potencia de 116 CV y un par máximo de 260 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm. Con este motor el Serie 3 acelera de 0-100km/h en 10,9 segundos alcanzando una velocidad máxima de 202 km/h y todo ello con un consumo medio homologado de 4,4 l/100km y unas emisiones de 115 g/km de CO2.

Por último encontramos un motor, también de cuatro cilindros, con un cubicaje de 1.8 l (318d) que desarrolla una potencia máxima de 143 CV a 4.000 rpm y un par de 320Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm. El consumo medio de este motor es de 4.5 l/100km y hace que el Serie 3 alcance una velocidad de 210km/h.

Sendos motores diésel cuentan con una caja de cambios manual de 6 velocidades existiendo la opción de instalar la caja de cambios automática de 8 velocidades.

Con el nuevo BMW Serie 3 anticiparse tiene ventajas y es que se ofrecerá en exclusiva el Paquete de Mantenimiento (BSI 4 años o 100.000 km sin coste adicional para todos aquellos clientes que cierren sus pedidos desde el 28 de noviembre de 2011 hasta la fecha oficial de lanzamiento que tendrá lugar el 16 de febrero de 2012.

El Paquete de Mantenimiento BSI incluye cambio de aceite con filtros de aire, aceite y combustible, microfiltro y bujías, líquido de frenos y chequeo del vehículo.

Los precios de la gama son:

316d 116 CV 29.950 € ; Luxury, Modern y Sport 31.750 €

318d 143 CV 31.850 € ; Luxury, Modern y Sport 33.650 €

320d ED 163 CV 33.950 € ;  Luxury, Modern y Sport 35.050 €

320d 184 CV 34.700 € ;  Luxury, Modern y Sport 36.500 €

320i 170 CV 34.500 € ;  Luxury, Modern y Sport 36.300 €

328i 245 CV 39.400 € ;  Luxury, Modern y Sport 41.200 €

335i 306 CV 48.100 € ; Luxury, Modern y Sport 49.900 €

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Nuevo BMW Serie 3, a la venta en febrero desde 29.950 euros

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5 comments

  • # Muy bonito aunque sigue siendo continuista en su interior. El exterior me gusta el frontal inspirado en la serie 1. La trasera no me llama nada la atención muy serie 5 y sin leds, aunque sé que los usa tipo celis, pero no dan esa sensación…

    • “sin leds, aunque sé que los usa tipo celis”
      ¿Puedes explicar esto para los profanos en la materia?

      • Perdona OnE, no te hemos respondido. Celis es un tipo de iluminación basada en diodos, como por ejemplo las luces circulares de bmw que llaman angel ayes, o la iluminación DRL del A1, o la trasera del ultimo A3. Por ponerte unos cuantos ejemplos.

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