Opel presenta la nueva versión PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) de su SUV Grandland X con tracción total. El tope de la gama de SUVs de Opel (que también comprende el Crossland X y el Mokka X), el Grandland X Hybrid4, con la opción del capó y el techo acabados en negro, combina la potencia de un motor turboalimentado de gasolina de 1.6 litros y dos motores eléctricos para ofrecer una potencia total del sistema de propulsión de 300 CV.

La conversión Combo 4×4 es realizada por Dangel y estará disponible en España el próximo otoño. Los especialistas franceses en tracción total participaron activamente en el diseño y desarrollo del nuevo Combo que ha visto modificados los sistemas de dirección y suspensión, que están optimizados para adoptar la tracción total y ya se instalan en la planta de producción del vehículo en Vigo (España).

La versión más ligera de la próxima generación del utilitario alemán rebaja la mágica marca de 1.000 kilogramos. Excluyendo al conductor, la versión de cinco puertas pesará solo 980 kg. Comparada con la generación anterior, esta versión del nuevo modelo es 108 kg más ligero. Esto supone un ahorro de peso de alrededor del 10%, aunque el nuevo modelo tiene una longitud de 4,06 metros.

Todas las empresas saben de la importancia de autorretratarse con unos elementos visuales que permitan al público identificar sus productos y servicios con claridad. Para un chaval de los años 80 el logotipo ‘oficial’ de Opel siempre será el que lucían sus coches de ‘slot’, aunque sus distintas evoluciones hayan crecido con él hasta finalmente convertirle en un cliente de la marca.

Opel lleva fabricando coches desde 1899 y en 2019 Opel celebra su 120 aniversario con una edición especial del Insignia. La marca alemana tiene una larga tradición en ser pioneros en los avances de alta tecnología y llevarlos a la producción en serie, desde el Diplomat B hasta el Insignia GSI.

Citroën DS

La del Citroën DS/ID es la historia más extraña de un ganador del Monte-Carlo. Grande y pesado, poco potente y con una hidráulica compleja y frágil, era el coche menos apropiado para disputar rallyes. Sin embargo, un grupo de aficionados franceses fundó la escudería «Paris Île-de-France» y se lanzó a competir con ellos desde 1956. El privado Paul Coltelloni sorprendió a todos ganando con el ID19 de su mujer el Rallye Monte-Carlo de 1959. Tras ese triunfo, Citroën se involucró oficialmente y nombró a René Cotton jefe de competición. En manos de pilotos como Guy Verrier, René Trautmann, Lucien Bianchi, Bob Neyret y, especialmente, Pauli Toivonen, los ID19 y DS21 se convirtieron en ganadores de los rallyes más duros (Lieja-Sofía-Lieja, Tour de Corse, Mil Lagos…). En 1966 Pauli Toivonen ganó por segunda vez el Monte-Carlo (tras la escandalosa exclusión de los Mini) y en 1967 logró el tercer triunfo Neyret, ambos con DS21. Durante los años primeros ’70, los Citroën aún destacaron en los terrenos más duros: Rallye de Marruecos, East African Safari, TAP-Portugal… gracias a su fantástica suspensión neumática y a su tracción delantera.
Fuente: Newspress

Opel hace que el Combo sea aún más atractivo con una oferta completa de accesorios recientemente desarrollados para este nuevo vehículo compacto y multifuncional. Los accesorios más prácticos están disponibles tanto para la versión de pasajeros Combo Life como para el vehículo comercial ligero (LCV) Combo Cargo.

 

Desde 1899, Opel ha creado modelos que han contribuido a la movilidad en todo el mundo. Ahora, lanza una edición especial de una serie de modelos, en los que destaca la edición especial “120 Aniversario” del Corsa, que tiene un precio que empieza en los 10.600 €, un ahorro para el cliente de unos 600 € si tuviera que solicitar el equipamiento opcionalmente.

A partir de ahora, los monvolúmenes de Opel se denominan Zafira. El nuevo Zafira Life es un monovolumen que se ofrecerá con tres longitudes de carrocería, hechas a la medida de las necesidades de los clientes: “S” de 4,60 metros, “M” de 4,95 m y «L» de 5,30 metros. Cada una de ellas se puede solicitar hasta con nueve asientos.

Opel ofrece un anticipo del emocionante futuro de la marca con un nuevo concepto de marca. Su nombre es Opel GT X Experimental y es un resuelto SUV compacto, totalmente eléctrico, de 4,06 metros y 5 puertas, con una atractiva línea coupé y repleto de ideas innovadoras. El GT X Experimental encarna los valores y la visión de Opel y deja entrever cuál será el futuro de los modelos Opel.

Un año más, el último fin de semana de octubre vuelve a ser la fecha en toda Europa en la que se ha retrasado una hora los relojes y hay que empezar a prepararse para el invierno. Para muchos conductores esto significa que durante los próximos meses deberán recorrer en la oscuridad largas distancias desde su hogar y hasta el lugar de trabajo.

El SUV B de la marca alemana recibe el nuevo motor diésel 1.5 de 120 CV que estrena soluciones avanzadas para control de emisiones y que viene combinado con el cambio automático de 6 velocidades y función Start&Stop. También recibe nuevos asientos AGR con el acabado en cuerto. El Crosslan X con este nuevo motor estará disponible en 2019 a partir de 15.200 euros.