La actual generación de Astra marcó el inicio de una nueva era en 2015. Con su construcción ligera (200 kg menos que su predecesor) y las tecnologías más avanzadas, el Astra marcó un antes y un después en su segmento, siendo elegido Coche Europeo del Año 2016. Opel continúa esta estrategia con una nueva generación de motores ultra modernos, altamente eficientes y ligeros, tanto en diésel como en gasolina, que ofrecen desde 105 CV (77 kW) a 145 CV (107 kW). Tiene caja de cambios manual de seis velocidades de serie y opcionalmente automática de nueve velocidades.

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Acudimos a la presentación en los alrededores de Francfort del nuevo Opel Zafira Life, el nuevo monovolumen que hace una apuesta por la polivalencia con tres carrocerías disponibles, hasta nueve plazas y un equipamiento amplísimo de confort y tecnológico. Tiene una gama de motores diésel entre 120 y 177 CV, con cajas de cambio manuales y automáticas. Cuenta con versiones de tracción delantera y total. La gama se completará con una versión eléctrica en 2021. Su precio, a partir de 39.000 euros.

La sexta generación del Opel Corsa está en la línea de salida. Apenas unos días después de la presentación de la versión 100% eléctrica con batería, Opel anuncia el Corsa con motores de combustión que son más eficientes y avanzados. Las ventas del pequeño automóvil de 4,06 metros de largo y cinco puertas del fabricante alemán comienzan con motores de gasolina y diésel especialmente económicos y con niveles de potencia que van desde 75 CV/55kW a los 130 CV/96kW. Todas las variantes del nuevo Corsa emiten menos CO2 que las versiones más eficientes del Corsa actual.

Con la nueva sexta generación del Corsa, el fabricante alemán ofrece por primera vez una versión 100% eléctrica con un motor de 136 CV y una batería con una autonomía de 330 kilómetros. El sistema de pedidos del Corsa de sexta generación se abrirá en unas semanas, empezando por el Corsa-e, seguido poco después de las versiones diésel y gasolina.

Opel presenta la nueva versión PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) de su SUV Grandland X con tracción total. El tope de la gama de SUVs de Opel (que también comprende el Crossland X y el Mokka X), el Grandland X Hybrid4, con la opción del capó y el techo acabados en negro, combina la potencia de un motor turboalimentado de gasolina de 1.6 litros y dos motores eléctricos para ofrecer una potencia total del sistema de propulsión de 300 CV.

La conversión Combo 4×4 es realizada por Dangel y estará disponible en España el próximo otoño. Los especialistas franceses en tracción total participaron activamente en el diseño y desarrollo del nuevo Combo que ha visto modificados los sistemas de dirección y suspensión, que están optimizados para adoptar la tracción total y ya se instalan en la planta de producción del vehículo en Vigo (España).

La versión más ligera de la próxima generación del utilitario alemán rebaja la mágica marca de 1.000 kilogramos. Excluyendo al conductor, la versión de cinco puertas pesará solo 980 kg. Comparada con la generación anterior, esta versión del nuevo modelo es 108 kg más ligero. Esto supone un ahorro de peso de alrededor del 10%, aunque el nuevo modelo tiene una longitud de 4,06 metros.

Todas las empresas saben de la importancia de autorretratarse con unos elementos visuales que permitan al público identificar sus productos y servicios con claridad. Para un chaval de los años 80 el logotipo ‘oficial’ de Opel siempre será el que lucían sus coches de ‘slot’, aunque sus distintas evoluciones hayan crecido con él hasta finalmente convertirle en un cliente de la marca.

Opel lleva fabricando coches desde 1899 y en 2019 Opel celebra su 120 aniversario con una edición especial del Insignia. La marca alemana tiene una larga tradición en ser pioneros en los avances de alta tecnología y llevarlos a la producción en serie, desde el Diplomat B hasta el Insignia GSI.

Citroën DS

La del Citroën DS/ID es la historia más extraña de un ganador del Monte-Carlo. Grande y pesado, poco potente y con una hidráulica compleja y frágil, era el coche menos apropiado para disputar rallyes. Sin embargo, un grupo de aficionados franceses fundó la escudería «Paris Île-de-France» y se lanzó a competir con ellos desde 1956. El privado Paul Coltelloni sorprendió a todos ganando con el ID19 de su mujer el Rallye Monte-Carlo de 1959. Tras ese triunfo, Citroën se involucró oficialmente y nombró a René Cotton jefe de competición. En manos de pilotos como Guy Verrier, René Trautmann, Lucien Bianchi, Bob Neyret y, especialmente, Pauli Toivonen, los ID19 y DS21 se convirtieron en ganadores de los rallyes más duros (Lieja-Sofía-Lieja, Tour de Corse, Mil Lagos…). En 1966 Pauli Toivonen ganó por segunda vez el Monte-Carlo (tras la escandalosa exclusión de los Mini) y en 1967 logró el tercer triunfo Neyret, ambos con DS21. Durante los años primeros ’70, los Citroën aún destacaron en los terrenos más duros: Rallye de Marruecos, East African Safari, TAP-Portugal… gracias a su fantástica suspensión neumática y a su tracción delantera.
Fuente: Newspress

Opel hace que el Combo sea aún más atractivo con una oferta completa de accesorios recientemente desarrollados para este nuevo vehículo compacto y multifuncional. Los accesorios más prácticos están disponibles tanto para la versión de pasajeros Combo Life como para el vehículo comercial ligero (LCV) Combo Cargo.

 

Desde 1899, Opel ha creado modelos que han contribuido a la movilidad en todo el mundo. Ahora, lanza una edición especial de una serie de modelos, en los que destaca la edición especial “120 Aniversario” del Corsa, que tiene un precio que empieza en los 10.600 €, un ahorro para el cliente de unos 600 € si tuviera que solicitar el equipamiento opcionalmente.

A partir de ahora, los monvolúmenes de Opel se denominan Zafira. El nuevo Zafira Life es un monovolumen que se ofrecerá con tres longitudes de carrocería, hechas a la medida de las necesidades de los clientes: “S” de 4,60 metros, “M” de 4,95 m y «L» de 5,30 metros. Cada una de ellas se puede solicitar hasta con nueve asientos.

Opel ofrece un anticipo del emocionante futuro de la marca con un nuevo concepto de marca. Su nombre es Opel GT X Experimental y es un resuelto SUV compacto, totalmente eléctrico, de 4,06 metros y 5 puertas, con una atractiva línea coupé y repleto de ideas innovadoras. El GT X Experimental encarna los valores y la visión de Opel y deja entrever cuál será el futuro de los modelos Opel.