Mercedes-Benz regresa al número 1 del GEOM Index, tras superar a Ford y BMW en el Top 10. En el apartado de modelos se ha confirmado la influencia del pasado Salón de Ginebra, ya que cuatro de los primeros cinco modelos más valorados se han dado a conocer en la muestra suiza. El Cupra Formentor ha encabezado las preferencias de los internautas por delante del Alfa Romeo Tonale y el Renault Clio.

2019 será el año de los híbridos enchufables en Mercedes-Benz: a lo largo del año, la gama se ampliará a más de diez modelos en los segmentos más importantes, desde los modelos compactos hasta la Clase S, pasando por los populares SUV. Junto al Mercedes-Benz GLC híbrido enchufable, también estará disponible esta tecnología en el nuevo Mercedes-Benz GLE que acaba llegar al mercado.

Mercedes-Benz continúa electrificando su gama con las primeras entregas este mes del GLE 450 4MATIC con EQ Boost ya son 20 las versiones con la tecnología de hibridación suave EQ Boost. Estos modelos cuentan con el distintivo medioambiental ECO de la DGT gracias a su sistema de 48 voltios.

En septiembre de este año llega al mercado el nuevo Mercedes-Benz CLA en versión Shooting Brake. Al igual que el CLA Coupé de cuatro puertas, el Shooting Brake dispone de un solo motor por el momento, el motor de 4 cilindros del CLA 250, que cuenta con 224 CV y acoplado al cambio de doble embrague de 7 marchas 7G-DCT. En España se ofrecerá con el sistema de tracción 4Matic. Más adelante llegarán má sopciones mecánicas.

Cuando el SLK se lanzó, fue presentado en un color poco habitual para Mercedes-Benz: el amarillo Yellowstone. Como homenaje a ese estreno mundial, el modelo especial Final Edition del SLC sale a la venta en el color exclusivo amarillo sol. Llegará a los concesionarios del mercado español en verano, estando previsto para abril su inicio de pedidos.

Mercedes-Benz G Generaciones

Felicitamos al Clase G de Mercedes-Benz por sus 40 años de vida, durante los cuales no ha hecho más que mejorar. Por un lado, por las excelentes capacidades todoterreno del vehículo presentado en 1979; y por otro, por haberse mantenido fiel a sí mismo y a sus valores durante casi cuatro décadas.

La Clase E ofrece ya dos híbridos enchufables, uno diésel y otro gasolina, ambos con 50 km o más de autonomía eléctrica. La gama híbrida del Clase E está disponible desde 65.750 euros. En abril llegará a los concesionarios con una autonomía en modo eléctrico de 50 km y con distintivo “cero emisiones” de la DGT.

Para Mercedes-Benz, 2018 ha sido un año marcado por los nuevos lanzamientos. El nuevo Clase A, el CLS que continúa con su diseño único, el mítico Clase G que ha recibido la más profunda renovación desde su lanzamiento hace 40 años, el Clase C que ha recibido nuevas mecánicas microhíbridas de 48V y el Clase X que ha introducido en su oferta la versión X 350 d dotada de un motor V6 diésel.

El nuevo A 35 4MATIC amplía la gama de modelos AMG con un atractivo modelo de entrada. El motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros genera una potencia de 225 kW (306 CV) y produce un par máximo de 400 Nm. Su aceleración de 0-100 km/h de 4,7 segundos y su velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) cumplen sobradamente.

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Probamos en esta ocasión una berlina muy especial, es el Mercedes-Benz CLS 2018. Disponible con motores entre 245 a 435 CV, tres diésel y dos gasolina, con tracción 4Matic (salvo 300d) y caja de cambios automática de 9 velocidades 9G-TRONIC. Está disponible desde 70.600 euros. ¡Empezamos!

La familia de turismos EQ crecerá hasta el año 2022 con otros nuevos modelos con propulsión eléctrica por batería y con el nuevo sistema de red de a bordo de 48 voltios bajo la marca EQ Boost. El objetivo es que las ventas totales de modelos con propulsión eléctrica por batería de Mercedes-Benz Cars supondrán hasta el año 2025 un 15-25% de las ventas totales.