4x24x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Nos ponemos a los mandos del nuevo Dacia Duster y probamos su versión más equipada con el motor diésel de 110 CV y cambio automático de doble embrague y 6 velocidades. El nuevo Duster llega con nuevo diseño, novedades en equipamiento y está disponible desde 10.800 euros, con motores gasolina, GLP y diésel entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

4x24x4CompactoPortadaPruebasSegmentoSUV

Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 10.900 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

PortadaPruebasSegmentoSUVUtilitario

Hemos probado el nuevo Renault Captur 2017, un modelo que recibe una revisión más profunda de lo que parece a simple vista. Nuevos materiales, mejoras en equipamiento y en calidad percibida ponen al nuevo Captur en condiciones de competir por el liderazgo del segmento, con un precio a partir de 14.729 euros.

DeportivoPortadaPruebasSegmentoUrbano

La marca francesa del rombo mezcla en el Twingo GT la agilidad de un propulsión trasera con la experiencia del departamento Renault Sport para crear un coche divertido de conducir basado en el Twingo. El propulsor que mueve este vehículo es el Energy TCe de 898 cc. !Arrancamos!

CrossoverFamiliarPortadaPruebasSegmento

Probamos el nuevo Renault Grand Scenic con el motor dCi de 160 CV y caja de cambios EDC de 6 velocidades, con el acabado más alto, el Edition One. Nada se echa de menos en un modelo completamente renovado, tanto en concepto como en diseño, pasando a ser un crossover que no pierde habitabilidad con respecto a la generación anterior y que gana muchos enteros en atractivo y dinamismo. Está disponible a partir de 22.450 euros.

Berlina mediaPortadaPruebasSegmento

La marca francesa se renueva por completo en el segmento D con un producto completamente nuevo, borrando de un plumazo las generaciones del Laguna, que ahora parecen un mal sueño, para hacer un sustituto más acorde con las tendencias actuales.  Probamos la berlina con el motor Energy dCi de 130 CV y acabado Zen. ¿Nos acompañas?

FamiliarPortadaPruebasSegmento

Renault completa la gama Mégane, la más vendida en España en los últimos 20 años, con el Nuevo Mégane Sport Tourer de 4ª generación. Fabricado en la Factoría de Palencia, el nuevo Mégane Sport Tourer ha sido concebido como un vehículo con personalidad propia y las prestaciones, tecnologías y motorizaciones del Megane berlina.

CompactoPortadaPruebasSegmento

Probamos la cuarta generación del compacto francés que viene con argumentos suficientes para ser todo un súper ventas. Los precios del nuevo Megane parten desde los 18.800 euros. Llega con un diseño completamente nuevo, que recoge fielmente la nueva línea de diseño estrenada por el nuevo Talisman y el Espace. La versión elegida tiene un motor dCi de 130 CV y acabado Zen. ¿Nos acompañas?

Renault Scenic 2016

El nuevo Scenic está ya casi listo y Renault sigue probando diferentes configuraciones de motor antes de su presentación el años que viene. El nuevo Scenic está basado en la arquitectura modular CMF C/D (Common Module Family), por lo que cuenta con prestaciones heredadas del Espace y del Talisman, como el Head-Up Display en color, pantalla TFT (Thin Film Transistor) en color Multi-Sense.

La marca francesa se renueva por completo en el segmento D.

Lo hace con un producto completamente nuevo, borrando de un plumazo la generación del Laguna para hacer un sustituto más acorde con las tendencias actuales. Una berlina con mucho diseño, tecnología y motores que hereda lo mejor del Laguna: el sistema 4Control. Tendrá carrocería familiar y no tendrá versión coupé, que será sustituido por un modelo Alpine. El precio de partida se sitúa en los 25.000 euros.

Llega con 6 combinaciones mecánicas.

La alternativa a los crossover compactos tiene una longitud de 4,45 metros y un maletero de 472 litros. Tendrá 5 plazas y es el segundo producto de la plataforma CMF diseñada por la alianza. Tendrá un motor TCe y dos motores dCi en el momento del lanzamiento entre 110 y 130 CV. En 2016 llegará un motor TCe de 160 Cv y en 2018 la versión híbrida.

El fabricante francés ajusta las especificaciones de su nuevo monovolumen.

La presentación de la quinta generación del Renault Espace se acerca y la marca francesa ultima los detalles de su nuevo monovolumen, un modelo que marcará un antes y un después en el segmento y sobre el nombre comercial del modelo.