No hay tiempo para aburrirse con Jeep y 2019 es el año de una evolución que se mantiene fiel a los valores que comenzaron en 1941 con el Willys-Overland, el primer vehículo 4×4, seguido en 1946 por el Willys Wagon, que introdujo por primera vez el concepto de vehículo utilitario deportivo. El confort, la maniobrabilidad y la conectividad se han incrementado con el tiempo, en paralelo con las prestaciones sobre cualquier superficie de los SUV Jeep.

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La cuarta generación del mítico Cherokee llega con dos motores disponibles, de 195 y 270 CV, caja de cambios automática de 8 velocidades, tracción delantera o total y eje trasero desconectable. También mejora levemente su diseño exterior e interior, aumenta el equipamiento de serie y estará disponible desde 44.200 euros, precio sin promociones. ¡Empezamos!

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El Jeep Cherokee explota su marcada personalidad con un motor diesel de 200 CV, tracción 4×4 y cambio automático de 9 velocidades. No es barato, pero es la máxima expresión de un modelo que no falta el respeto, ni mucho menos, a la historia de la marca. Jeep Cherokee 2.2D 200 Limited 4×4 Active Drive II Aut 9V. La prueba. ¡¿Arrancamos?!

Inspirados en la cultura china, con detalles de estilo, moda y tendencias de Shanghai y Pekín.

Zi You Xia” presenta una interpretación del nuevo Renegade, el Wrangler Sundancer ofrece un nuevo icono del lujo y los Cherokee “Sageland Concept” y “Urban Design” reflejan distintivas personalidades inspiradas en China.

Ya en los concesionarios, es el primer SUV con una transmisión automática de 9 velocidades.

El nuevo Jeep Cherokee 2014 llega al segmento del SUV compacto con una imagen más moderno, un equipamiento muy avanzado y dos mecánicas, una de gasolina de 3.2 litros y otra diésel de 2.0 litros y 140 CV o 170 CV, además dos sistemas de tracción total.