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Acudimos a la toma de contacto del Subaru Impreza realizada durante su presentación nacional en Madrid. Se trata de un compacto que incluye elementos de serie poco vistos en el segmento, como la caja de cambios automática y la tracción integral simétrica. Solo dispone de un motor de 114 CV a partir de 20.400 euros y es el primer vehículo de Subaru que utiliza la nueva plataforma modular del fabricante japonés que aumenta la seguridad y también la diversión al volante. ¡Empezamos!

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El Subaru XV es un rara avis en el mercado. Quizá por eso su buena fama. ¿Cuántos compactos con tracción 4×4 hay a la venta? Ahí está el quiz de la cuestión. No te pierdas el análisis de un coche que ha pulido unos cuantos detalles para seguir el pie del cañón. Prueba en www.revistadelmotor.es del Subaru XV 2.0D Executive Plus 6V ¡¿Arrancamos?!

Llega el cambio automático al diesel.

_PGK6679Probamos el Subaru Forester con caja de cambios automática y motor diesel, una combinación perfecta para el usuario que quiera un coche suave de funcionamiento. El nuevo Forester introduce nuevos elementos de equipamiento y mejora mucho la anterior versión, sobre todo en lo referente al comportamiento dinámico, tanto dentro como fuera de carretera.