20 años después de su estreno, se presenta la cuarta generación del Audi A6 allroad quattro. Equipado de serie con tracción integral quattro, suspensión neumática adaptativa y mayor distancia al suelo, cuenta con motores V6 TDI entre 170 y 256 kW lo que permite una capacidad de remolque de hasta 2,5 toneladas. El precio de entrada es de 69.980 euros.

Un total de seis pruebas, entre las modalidades Dynamic, Progressive y Sportscar, conforman la temporada de los cursos de asfalto Audi driving experience. La primera cita del calendario tiene lugar entre los días 20 y el 23 de mayo en el Circuito de Jerez. En el mes de noviembre se imparten dos cursos Off-Road.

El Audi Q5 55 TFSIe quattro, con una potencia de sistema de 270 kW (367 CV), es el primero de la nueva familia de vehículos híbridos enchufables de Audi. Combina un motor de combustión con un motor eléctrico y un sistema inteligente de control, que ofrece una autonomía según el ciclo WLTP, que supera los 40 km. En España, los propietarios de un Q5 55 TFSIe quattro pueden disfrutar de las ventajas fiscales y de utilización asociadas al distintivo Cero que otorga la DGT.

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Probamos el primer modelo eléctrico de la marca de los cuatro aros, el Audi e-tron. Este SUV de gran tamaño apto para un uso diario sin restricciones cuenta con una autonomía de más de 400 kilómetros en el ciclo de conducción WLTP y unas prestaciones muy destacadas que junto a un equipamiento y calidad excepcionales lo elevan a top 1 de los SUV eléctricos más deseados. ¡Empezamos!

Tras cuatro años de vida, Audi consigue ahora que su berlina media sea todavía más deportiva. Llega ahora con la tecnología Mild Hybrid (MHEV), que aumenta la eficiencia y el confort de marcha. También el S4 TDI se beneficia de ello. Por primera vez, combina un V6 TDI con un sistema eléctrico de 48 voltios y un compresor de accionamiento eléctrico (EPC), lo que hace que su respuesta al acelerador sea aún más eficaz.

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Acudimos a la presentación nacional del nuevo Audi A1, un vehículo completamente nuevo que estrena motores entre 95 y 200 CV, con tracción delantera y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automáticas de tipo DSG de 6 y 7 velocidades. Los precios parten desde los 20.760 euros para el motor 25 TFSI , 21.940 euros para el 30 TFSI, 23.450 euros para el 35 TFSI, mientras que el 40 TFSI parte desde 33.350 euros.

Por primera vez, el Audi S5 cuenta con un motor V6 diésel bajo el capó. El 3.0 TDI que equipan los S5 Coupé TDI y S5 Sportback TDI alimentado por un compresor eléctrico rinde una potencia máxima de 255 kW (347 CV), y genera un par máximo al cigüeñal de 700 Nm. El sistema Mild Hybrid mejora el rendimiento. Esta combinación de potencia, par y eficiencia, convierte al S5 en un vehículo único en su segmento.

Los nuevos Audi S6 y S7 se abren paso con el poderoso motor V6 TDI de 350 CV, que combina un compresor accionado eléctricamente con un sistema eléctrico principal de 48 voltios. La suspensión deportiva S con damper control, la dirección a las cuatro ruedas y los frenos cerámicos cumplen todos los requisitos necesarios para proporcionar unas cualidades dinámicas sobresalientes.

La gama g-tron de Audi incluye una importante actualización tecnológica. Tanto el Audi A4 Avant 40 g-tron como el Audi A5 Sportback 40 g-tron tienen cerca de 400 km de autonomía funcionando con gas según el nuevo ciclo WLTP, mientras que el A3 Sportback 30 g-tron, que equipa un nuevo motor 1.5 TFSI, supera esta cifra. Estos modelos, que ya están disponibles en el mercado español, disfrutan de todas las ventajas que proporciona el distintivo ECO otorgado por la DGT.

La marca de los cuatro aros avanza su nuevo modelo totalmente eléctrico. Se trata del Audi Q4 e-tron concept, un SUV compacto de cuatro puertas y 4,59 metros de longitud, dos motores eléctricos con una potencia total de 225 kW. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,3 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h.

4x24x4CompactoPortadaPruebasSegmentoSUVSUV-C

Hemos acudido a la presentación nacional del nuevo Audi Q3, la segunda generación del SUV alemán que llega muy renovado, con motores diésel y gasolina con potencias entre 150 a 230 CV, con tracción delantera o total quattro, cajas de cambio manuales de 6 velocidades o automática de 7 velocidades y un precio que parte desde los 35 920 euros. ¡Empezamos!