Audi nos presenta su nueva gama S, que se caracterizan por una imagen que combina deportividad y elegancia, una dinámica de marcha ágil sin renunciar al confort y unas altas prestaciones con un consumo contenido. Nos fuimos al Circuito de los Arcos, en Navarra, para ponernos al volante y ver de qué son capaces estos modelos tan especiales.
Seguir leyendo “Gama S de Audi. Deportividad y elegancia no son incompatibles”
Construido en Namyamg y perfeccionado en Nürburgring. Así es el Hyundai i30 N, el primer modelo de altas prestaciones de la gama. La N como esencia de la deportividad.
Seguir leyendo “Hyundai i30 N: saluda al primer modelo de alto rendimiento de la gama”
El nuevo Porsche 911 GT2 RS ha hecho su estreno mundial en el Festival de la Velocidad de Goodwood con unas prestaciones de quitar el hipo: 700 CV y un par máximo de 750 Nm.
Seguir leyendo “Porsche 911 GT2 RS: el 911 más potente de la historia”
Hemos probado el primer Audi con motor V8 TDI y tres compresores. Un coche con 435 CV y 900 Nm de par que pesa 2.405 kg y acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. A todas luces un coche que parece una desmesura, innecesario, pero una vez te pones al volante te das cuentas de su razón de ser. ¿Nos acompañas?
Seguir leyendo “PRUEBA: Audi SQ7. Deliciosamente innecesario”
En la segunda generación del Audi RS 5 Coupé, Audi Sport presenta el primer modelo que incorpora el renovado lenguaje de diseño RS.
Seguir leyendo “Audi RS 5 Coupé: adiós al V8 para traer un V6 biturbo de 450 CV”
Subaru ha desvelado los detalles del WRX STI Type RA y del Subaru BRZ tS. Se trata de los dos primeros modelos de Subaru Tecnica International desarrollados en exclusiva para el mercado estadounidense.
Audi presenta el R8 Spyder V10 plus, la versión más potente del modelo con 610 CV de potencia que estrena además una atractiva pintura.
Seguir leyendo “Audi R8 Spyder V10 plus: la versión de 610 CV que se estaba haciendo de rogar”
El Nissan Juke fue un pionero que se adelantó a su tiempo pero que ahora, en pleno auge de los SUV pequeños, juega con la ventaja de la experiencia. El Juke Nismo RS, además, posee una deportividad racional. Prueba en www.revistadelmotor.es del Nissan Juke Nismo RS. ¡¿Arrancamos?!
Seguir leyendo “PRUEBA NISSAN JUKE NISMO RS. Deportivo y… ¿SUV?”
Nuevo Abarth 695 Rivale, una serie especial concebida en colaboración con Riva, una marca histórica del mundo náutico, que ha contribuido a crear el Abarth más sofisticado de la historia.
Seguir leyendo “Nuevo Abarth 695 Rivale: el Abarth más sofisticado de la historia”
Hay muchas maneras de acercarse a los coches y a las carreras. Hacerlo como un auténtico señor, con acento british, pero sin dejar de derrapar ni pasarlo bien, eso es cosa de The Royal Experience Company, en el Circuito del Jarama.
Seguir leyendo “The Royal Experience Company: Gentelman driver por un día en El Jarama”
Porsche quiere conquistar a quienes buscan un deportivo realmente exclusivo con el 911 Turbo S Exclusive Series. Un modelo que se convierte en el 911 Turbo S más potente de la historia.
El Nissan 370Z Nismo es de esos coches que merecen la pena. Sea con el distinguido apellido de Nissan Motorsport o no, el Nissan 370Z sigue sorprendiendo por su estética, potencia, conducción deportiva… y por un precio muy apetecible. Prueba en www.revistadelmotor.es del Nissan 370Z Nismo. ¡¿Arrancamos?!
Seguir leyendo “PRUEBA NISSAN 370Z NISMO. Deportivo con pedigrí”
Probamos en esta ocasión uno de los gallitos del segmento deportivo compacto. El Audi S3 recibe modificaciones interesantes en el motor que elevan la potencia hasta los 310 CV, dándole mayor mordiente y mejorando las prestaciones. Recibe también los cambios estrenados por la gama A3 y está disponible desde 49.000 euros. ¿Arrancamos?
Seguir leyendo “PRUEBA: Audi S3 Sportback 2017. Dulce deportividad”
La firma alemana ha confirmado la existencia de la versión más deportiva del BMW Serie 8, que será presentada este mismo fin de semana durante las 24 Horas de Nürburgring.
Seguir leyendo “El BMW M8 ya es una realidad y verá la luz en 2018”
BMW muestra las primeras imágenes oficiales del nuevo M5, un modelo que pr fin estará equipado con el sistema de tracción xDrive. Está claro que BMW ha escuchado nuestras plegarias.
Probamos en esta ocasión el Audi R8 Spyder V10, un modelo que acapara todas las miradas con su diseño espectacular y, por supuesto, con sus 540 CV de potencia, que lo hacen todo un súper deportivo. Aún así, es una opción válida para el que quiera un deportivo de este porte utilizable en el día a día. Y que pueda gastarse los casi 210.000 euros que cuesta. ¿Arrancamos?
Seguir leyendo “PRUEBA: AUDI R8 Spyder V10. A cielo abierto”
Porsche consigue un nuevo récord, fabricar un millón de unidades del 911.
Seguir leyendo “El Porsche 911 un millón sale de Zuffenhausen”
Llantas BBS, suspensión deportiva Bilstein, asientos Recaro… estas son algunas de las novedades de la versión más deportiva del Mazda MX-5 RF bautizada como Ignition.
Seguir leyendo “Nuevo Mazda MX-5 RF Ignition: la versión más deportiva”
La lucha por ser el coche de tracción delantera más rápido en Nürburgring continúa con Honda. Su nuevo Civic Type R ha conseguido desbancar a Volkswagen con un tiempo que mejora el del Golf GTI Clubsport S.
Seguir leyendo “El Honda Civic Type R es el nuevo “Señor del Anillo””
