General Motors invertirá 450 millones de dólares, entre 2013 y 2015, para ampliar su complejo de Rosario Automotive y fabricar un vehículo totalmente nuevo y de ámbito global.
Debuta en el Salón del Automóvil de Sao Paulo, con un nuevo diseño más moderno y una gran cantidad de innovaciones tecnológicas. Se comercializará con nuevos motores de gasolina de 1.0 y 1.4 litros.
Es un crossover pequeño que se lanzará, en el mercado carioca, el próximo año. Presenta un atractivo diseño y montará un motor de gasolina y etanol con 128 CV.
El nuevo Chevrolet Trailblazer es un derivado del también nuevo S10, que debuta en el Salón del Automóvil de Sao Paulo, además de ser lanzado comercialmente. Forma parte del plan de renovación de modelos.
Renault implantará su nueva imagen con el Novo Clio, basado en la segunda generación del Clio europeo.
Especialmente concebido para este mercado, está basado en el i20 europeo, pero adopta su propio diseño. Estará a la venta antes de finales de este año.
Desarrollado en Brasil y vendido hasta hoy en Mercosur, Chevrolet extenderá la presencia del Cobalt por más mercados siendo el europeo uno de ellos. Se situará por debajo del Aveo Sedán como opción “low cost”.
Volkswagen ya tiene listo el lavado de cara del Gol, el pequeño utilitario brasileño, y del Voyage, su versión sedán.
Renault ha puesto a la venta el Fluence Sport, un acabado que gracias a su motor busca dar más deportividad y distinguirse así de sus rivales.
Hace dos años que dejó de comercializarse en Europa y uno en China pero ha continuado fabricándose en Brasil hasta que los responsables han decidido que descanse definitivamente un modelo que ha supuesto un éxito para el fabricante.
La segunda generación del Fiat Siena, experimenta un gran salto evolutivo que lo lleva a ser denominado con razón “Grand”.
El nuevo modelo se situará a medio camino entre el i10 y el i20, peleando en el segmento más competitivo del mercado regional.
Chevrolet India presenta el MPV Concept en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi.
Estarán disponibles para todos los modelos con motor 1.0L y el precio de ambos kits es inferior a los R$ 1.250
Comparte plataforma con el Fiat Uno, el cual a su vez es primo del Panda
La versión SE utilizará el motor 2.0 de 122 CV y tracción 4×2 ó 4×4
Adopta la estética estrenada ya en España y aumenta su equipamiento
Podría ser el reemplazado del Fiat Uno Cargo
El nuevo lavado de cara intentará mantener la buena posición comercial de la que goza el modelo
Estrena una nueva familia de motores diésel Duramax con 2,5 L y 2,8 L.
