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CompactoDeportivoPortadaPruebasSegmento

Probamos uno de los coches más efectivos, si no el que más, de los compactos generalistas de altas prestaciones. El Ford Focus RS tiene 350 CV y un precio a partir de 41.250 euros. Destaca por un comportamiento dinámico muy superior al resto de contrincantes, rivalizando en dinamismo y prestaciones con los gallitos del segmento compacto premium. ¿Nos acompañas?

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PortadaPruebasSegmentoSUVUrbano

Probamos en esta ocasión un coche que nos ha sorprendido gratamente, el Ford Ecosport con el acabado Titanium S y el motor de gasolina más alto de la gama, el Ecoboost 1.0 tricilíndrico con nada menos que 140 CV. Un coche que puede parecer sencillo, pero que es mucho más. ¿Nos acompañas?

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CoupéDeportivoPortadaPruebasSegmento

Probamos el nuevo BMW M2 Coupé, un vehículo de prestaciones muy destacadas y un carácter netamente deportivo. Monta un espectacular bloque de 3 litros y 6 cilindros en línea que desarrolla 370 CV y está disponible desde 62.900 euros con cambio manual. ¿Nos acompañas?

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DeportivoPortadaPruebasSegmento

Probamos uno de esos sueños rodantes que todos los que nos gustan los vehículos a motor esperamos conducir algún día. Nos hemos sentido unos privilegiados tratando de trasladar lo que se siente al acelerar esta bestia de 605 CV, al sentarse en su interior lujoso y pasar cientos de kilómetros enlazando curva tras curva para descubrir lo bueno que es este coche. ¿Nos acompañas?

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DeportivoPortadaPruebasSegmentoUtilitario

El nuevo Fiesta ST200 sigue la estela de los modelos icónicamente deportivos del Fiesta, incluyendo el XR2, XR2i, RS1800, RS Turbo y la primera generación del ST. Equipado con la tecnología EcoBoost, logra una aceleración más rápida y una velocidad máxima superior a la del Ford Focus ST de 182 CV.

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4x24x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos el nuevo Volkswagen Tiguan con el motor 2.0 TDI de 150 CV, un SUV que mejora en todos los sentidos a la generación anterior y que llega con argumentos de sobra para conquistar el mercado generalista, eso sí, con un toque premium. El nuevo Volkswagen Tiguan está a los concesionarios españoles y lo hace con un precio de salida de 26.600 euros.

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4x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Con sus dimensiones, el KODIAQ está en la zona alta del segmento de los compactos. Mide 4,697 mm de largo, 1,882 mm de ancho, 1,676 mm de alto (incluyendo las barras del techo) y tiene una distancia entre ejes de 2,791m. Es el primer modelo de la marca que puede tener 7 plazas. La gama está disponible desde 25.140 euros.

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4x24x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos uno de los olvidados del segmento SUV-C. El Mitsubishi ASX tiene argumentos más que suficientes para ser tenido en cuenta en un mercado en el que los SUV con tracción total no son muy numerosos y sí muy caros. Probamos la versión con el equipamiento más alto y el motor más potente, asociado a un cambio automático y una tracción total permanente AWD. ¿Nos acompañas?

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PortadaPruebasSegmentoUrbano

Acudimos a la presentación nacional del Hyundai i10, el pequeño de la familia coreana, que se renueva para ofrecer una nueva imagen exterior y un interior mejorado donde la conectividad y la seguridad ganan protagonismo. Tiene un precio desde 12.315 euros y cinco años de garantía sin límite de kilometraje.

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Cada año, Audi crea un entorno espectacular para probar los vehículos más prestacionales y emocionantes de su gama deportiva. La última cita ha tenido lugar en el circuito de Ascari y Revistadelmotor acudió para poder dar cuenta de lo sucedido con Miguel Molina como anfitrión de lujo. Empezamos…

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Berlina mediaPortadaPruebasSegmento

La marca francesa se renueva por completo en el segmento D con un producto completamente nuevo, borrando de un plumazo las generaciones del Laguna, que ahora parecen un mal sueño, para hacer un sustituto más acorde con las tendencias actuales.  Probamos la berlina con el motor Energy dCi de 130 CV y acabado Zen. ¿Nos acompañas?

E 220 d, AVANTGARDE, Night Paket, hyazinthrot, schwarz/macciato E 220 d, AVANTGARDE, Night Package, Hyazinth red, black/macciato Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,3-3,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 112-102 g/km. Fuel consumption combined: 4.3-3.9 l /100 km; combined CO₂ emissions: 112-102 g/km.
Berlina LujoPortadaPruebasSegmento

Mercedes-Benz introduce nuevos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción que incrementan la seguridad y el confort de los ocupantes del vehículo, y mejoran notablemente la asistencia al conductor. Hemos podido probar alguno de los sistemas más interesantes de la nueva generación de la berlina alemana en su centro de formación en Azuqueca de Henares, Madrid. ¿Nos acompañas?

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4x4Híbrido Plug-inPortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos en esta ocasión un BMW muy especial. El primer X5 híbrido, con un conjunto híbrido gasolina-eléctrico que ofrece 313 CV y unas prestaciones muy destacables que junto a un consumo reducido, rivaliza con sus hermanos de gasolina y diésel de igual potencia. ¿Nos acompañas?

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FamiliarPortadaPruebasSegmento

Renault completa la gama Mégane, la más vendida en España en los últimos 20 años, con el Nuevo Mégane Sport Tourer de 4ª generación. Fabricado en la Factoría de Palencia, el nuevo Mégane Sport Tourer ha sido concebido como un vehículo con personalidad propia y las prestaciones, tecnologías y motorizaciones del Megane berlina.