CrossoverFamiliarPortadaPruebasSegmento

Probamos el nuevo Renault Grand Scenic con el motor dCi de 160 CV y caja de cambios EDC de 6 velocidades, con el acabado más alto, el Edition One. Nada se echa de menos en un modelo completamente renovado, tanto en concepto como en diseño, pasando a ser un crossover que no pierde habitabilidad con respecto a la generación anterior y que gana muchos enteros en atractivo y dinamismo. Está disponible a partir de 22.450 euros.

CompactoDeportivoPortadaPruebasSegmento

Probamos en esta ocasión uno de los gallitos del segmento deportivo compacto. El Audi S3 recibe modificaciones interesantes en el motor que elevan la potencia hasta los 310 CV, dándole mayor mordiente y mejorando las prestaciones. Recibe también los cambios estrenados por la gama A3 y está disponible desde 49.000 euros. ¿Arrancamos?

4x24x4CompactoPortadaPruebasSegmentoSUV

Presentado en 2012, el Mazda CX-5 fue el primer modelo SUV de la marca japonesa. Ahora, le llega una necesaria y acertada renovación. Estrena un nuevo concepto de diseño y fabricación orientada al conductor. Mejora comportamiento, calidad y conectividad. Está disponible desde 26.600 euros.

ConvertibleDeportivoPortadaPruebasSegmento

Probamos en esta ocasión el Audi R8 Spyder V10, un modelo que acapara todas las miradas con su diseño espectacular y, por supuesto, con sus 540 CV de potencia, que lo hacen todo un súper deportivo. Aún así, es una opción válida para el que quiera un deportivo de este porte utilizable en el día a día. Y que pueda gastarse los casi 210.000 euros que cuesta. ¿Arrancamos?

4x2CrossoverPortadaPruebasSegmentoSUV

Hemos acudido a Copenhague para probar el nuevo Renault Captur 2017, un modelo que recibe una revisión más profunda de lo que parece a simple vista. Nuevos materiales, mejoras en equipamiento y en calidad percibida ponen al nuevo Captur en condiciones de competir por el liderazgo del segmento, con un precio a partir de 14.729 euros.

4x4Berlina grandePortadaPruebasSegmento

Probamos la gran berlina de Škoda, un modelo muy atractivo por precio, calidad y prestaciones, que llega con un acabado nuevo llamado Sportline, más deportivo y disponible tanto para la Berlina como para el Combi. La versión elegida es el TSI de 180 CV, que tiene un precio de lanzamiento de 32.540 euros. ¿Arrancamos?

4x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos el nuevo RX 450h, que llega en su mejor versión. Nuevo diseño, más calidad aún y un sistema híbrido que mejora las sensaciones al volante. Además, aumenta su equipamiento para ofrecer un vehículo en el que nada se echa de menos. Es el híbrido SUV premium más vendido en el mundo. ¿Arrancamos?

CompactoEléctricoPortadaPruebasSegmento

Hyundai revoluciona el mercado de los eléctricos con el IONIQ, un vehículo que hemos venido a probar en su presentación nacional y que nos ha sorprendido muy gratamente. Desde 34.600 podemos tener un eléctrico más que interesante. ¡Empezamos!

4x2PortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos a fondo el nuevo Toyota C-HR, un SUV recién llegado a nuestro mercado que está arrasando en ventas. Este nuevo modelo japonés llega con un diseño espectacular y muy rompedor, un comportamiento magnífico, un solo motor híbrido y tres niveles de equipamiento. Su precio, a partir de los 24.500 euros. ¿Arrancamos?

CrossoverPortadaPruebasSegmento

Probamos el nuevo Renault Scenic con el motor dCi de 130 CV, un modelo completamente renovado, tanto en concepto como en diseño, pasando a ser un crossover que pierde habitabilidad pero gana en dinamismo y atractivo. Está disponible a partir de 18.500 euros.

CoupéPortadaPruebasSegmento

Probamos a fondo el nuevo Audi A5 Coupé, que en su segunda generación muestra un aspecto fresco, moderno y afinado, aunque un poco más confortable que deportivo. La versión elegida tiene el motor 3.0 TDI V6 de 218 CV, un motor perfecto y equilibrado. ¿Arrancamos?

Berlina grandeFamiliarPortadaPruebasSegmento

Acudimos a la presentación del nuevo Opel Insignia Grand Sport en Francfort, segunda generación de la berlina grande de Opel, que llega con un gran salto de calidad de rodadura e interior. Crece en tamaño al mismo tiempo que pierde peso y la carrocería de cuatro puertas, pero gana en carga tecnológica. Está disponible desde 28.658 euros, sin descuentos.

4x24x4CompactoPortadaPruebasSegmentoSUV

Probamos en esta ocasión el nuevo modelo de Audi, el Q2, un vehículo muy necesario para la marca, con un equipamiento que puede ser completísimo, haciendo del Q2 un vehículo realmente inclasificable. De medidas compactas y cierto aire crossover, el Q2 parte de un precio desde los 27.450 euros y dispone de una gama de motores que va desde los 116 a los 190 CV, con cajas de cambio manuales de 6 velocidades y S tronic de 7 velocidades. ¿Nos acompañas?

4x24x4PortadaPruebasSegmentoSUV

Hemos acudido a la presentación del nuevo Audi Q5 2017, la segunda generación de uno de los éxitos de ventas de Audi, con 1,6 millones de unidades vendidas. Se fabrica en la nueva factoría que Audi tiene en México y ya está disponible en España para el inicio de la comercialización del Audi Q5 2.0 TDI 150 CV es de 40.500 euros.

4x4Híbrido Plug-inPortadaPruebasSegmentoSUV

Hemos probado el primer híbrido enchufable de Audi con motor TDI. También es el primer híbrido enchufable en el mundo que combina este sistema de propulsión con un motor diésel y la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro. El Audi Q7 e-tron quattro llega con un precio desde 82.960 euros y una potencia conjunta de 372 CV. ¿Nos acompañas?

CompactoPortadaPruebasSegmento

Probamos el nuevo Infiniti Q30, un compacto con el que la marca de lujo japonesa busca competir contra modelos como el Audi A3, la Serie 1 de BMW, o la Clase A de Mercedes-Benz. Está disponible desde los 22.900 euros y hemos elegido el motor de acceso a la gama diésel, el 1.5d de 109 CV de origen Renault. ¿Nos acompañas?