Nuevo Peugeot 108: renovación completa desde 11.440 euros

El modelo más pequeño de la marca del León se renueva por dentro y por fuera. Bajo el capó, incorpora el motor VTi de 72 CV con el que, además de ganar en potencia y prestaciones, cumple con la normativa medioambiental Euro 6c.

El Peugeot 108 se actualiza para ofrecer un producto adaptado a las necesidades actuales de los clientes. Sus argumentos: un nuevo motor VTi de 72 CV, mayores opciones de personalización tanto para el exterior como para el interior y una mayor carga tecnológica. Por 11.440, se sitúa como una muy buena opción dentro del segmento de modelos urbanos. En el apartado estético, el Peugeot 108 incorpora la personalización Display, que destaca por sus stickers de color rosa en puertas y detalles de la carrocería, además de retomar esta tonalidad en los embellecedores de las ruedas.

El nuevo motor VTi 72 permite situar al nuevo Peugeot 108 en el mejor nivel en consumo y emisiones de CO2. Está disponible con caja de cambios manual de 5 velocidades y caja de cambios pilotada ETG (Efficient Tronic Gearbox). Este cambio de 5 velocidades dispone de una función de desplazamiento automático en maniobra y una cartografía de pedal optimizada que permite una mejor dosificación, logrando arranques suaves y un mayor agrado de conducción.

En lo que se refiere al confort y la calidad percibida, el Peugeot 108 ha mejorado su insonorización y ha incluido una nueva retroiluminación de los números en los indicadores del cuadro de instrumentos, a partir del acabado Allure.

El Peugeot 108 refuerza su vertiente tecnológica con la pantalla táctil Mirror Screen Triple Play. Además de incorporar un sistema de reconocimiento vocal, permite una circulación más segura gracias al sistema de reconocimiento de señales de límite de velocidad, asociado a otras dos funciones de ayuda a la conducción muy útiles en recorridos urbanos y periurbanos: el Active City Brake y la alerta de cambio involuntario de carril.

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