Baume & Mercier hace honor a su asociación con Indian Motorcycle, el primer fabricante de motocicletas de la historia de Estados Unidos, y lanza una colección única de tres relojes para conmemorar un hecho legendario.
Tres relojes singulares en edición limitada: el Clifton Club Indian Burt Munro Tribute y los dos Clifton Club Indian Legend, rinden culto a un patrimonio legendario: El récord de Burt Munro que consiguió en 1962 en la categoría de 883 c.c., al alcanzar una velocidad de 288 km/h. Esta colección está basada en una artesanía exquisita y el espíritu genuino de la motocicleta, escribiendo así el primer capítulo de esta nueva alianza.
INDIAN MOTORCYCLE, EL NACIMIENTO DE UNA LEYENDA
Indian Motorcycle Manufacturing Company fue fundada como la Hendee Manufacturing Company por George M. Hendee y C. Oscar Hedstrom en Springfield, Massachusetts en 1901, dos años antes que su rival, la legendaria Harley-Davidson Motor Company. Hendee y Hedstrom eran corredores de motocicletas y tenían muy claro que sus motos debían de ser capaces de reflejar ese espíritu competitivo.
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Indian tuvo que vender toda su producción al ejército de Estados Unidos, de modo que las Indian estuvieron ausentes del mercado durante los cuatro años de guerra. La Harley-Davidson vendió igualmente una parte de su producción a las fuerzas armadas, pero gracias a las buenas relaciones que William Harley tenía con el Pentágono, la sociedad logró mantener su presencia comercial en el país.
Al final del conflicto, la Indian había perdido todo su empuje en el mercado, mientras que su competidora era la empresa dominante en ese terreno. E. Paul du Pont compró la Indian Motorcycle en marzo de 1930 y fue nombrado su presidente. 10 años después, Indian vendía casi tantas motocicletas como su mayor rival, Harley-Davidson.
Indian también fabricó otros productos, tales como motores de aviones, bicicletas, motores de botes y aires acondicionados. La producción fue parada en 1953. Entre los productos más populares destaca la Scout, fabricada antes de la Segunda Guerra Mundial, y la Chief, que estuvo en producción entre 1946 y 1953.
En 1967 Burt Munro y su Indian Scout de 1920, batieron el récord de velocidad con una moto carenada de menos de 1.000 cc, desde entonces nadie ha conseguido batir aún ese récord. La compañía comenzó a manufacturar de nuevo en 1999 con una nueva versión del Scout, y también produjo modelos Chief y Spirit. Estas motos estaban basadas en partes de motor disponibles en el mercado, las cuales estaban a su vez basadas en el venerable diseño Harley-Davidson.
UN ESPÍRITU DEPORTIVO
A partir de 1911, desde las carreras de board track a las de flat track, pasando por la última carrera de velocidad del Tourist Trophy de la isla de Man, Indian dominaría el mundo de las carreras de motos, dejando por el camino 121 récords oficiales. Este afán por ir más rápido, ofrecer un mejor rendimiento y mejorar continuamente sigue estando presente en los talleres de Indian en la actualidad.
Dentro de ese espíritu competitivo, Burt Munro era un personaje fascinante que dedicó su vida entera al motociclismo. Empezó a interesarse por la velocidad ya en su infancia y, en la época en que trabajaba en la construcción, se convirtió en piloto no profesional y uno de los mejores motociclistas de Nueva Zelanda. En 1920, tuvo la ocasión de comprar una Indian Scout 1920, que no alcanzaba más de 88,5 km/h, insuficiente para un apasionado de la velocidad como Burt. Así emprendió su proyecto de dotar a su moto de mayor velocidad, dedicándose en su hangar a modificarla durante los siguientes 55 años.
Burt viajó 10 veces al Salar de Bonneville, en Estados Unidos. En la primera acudió como turista para descubrir el paraje, mientras que en sus nueve visitas posteriores estableció tres récords de velocidad. El primero de estos récords lo consiguió en 1962 en la categoría de 883 c.c., al alcanzar una velocidad de 288 km/h con el motor de su Scout mandrilado hasta 850 c.c. (centímetros cúbicos). Al cabo de cuatro años, en 1966, tras aumentar la capacidad del motor hasta 920 c.c., estableció un récord de 270.476 km/h en la clase de los 1.000 c.c.
Un año más tarde, en 1967, después de mandrilar el motor unos 30 c.c. adicionales para alcanzar los 950 c.c., estableció el récord de la clase de 1.000 c.c. en 296,11 km/h, Este es el récord que, rectificado 47 años más tarde, consta en las listas oficiales aún como imbatido, si bien en los entrenamientos había ido incluso más rápido, con una velocidad en una sola dirección de 305,89 km/h. En una ocasión, Burt rebasó los 320 km/h, pero no se trataba de un entrenamiento oficial y, por tanto, la marca no se contabilizó.
Su historia ha inspirado a varias generaciones de motociclistas y quedó inmortalizada en la película Burt Munro: un sueño, una leyenda de 2006, protagonizada por Anthony Hopkins. Una historia que incita a soñar. El carenado rojo aerodinámico que envolvía su Scout, con el número de la suerte, el 35, impreso en negro y amarillo, se ha convertido en un símbolo inconfundible de la resolución de Burt a la hora de cumplir sus sueños y entrar en la leyenda.
Para rendir homenaje a este 50º aniversario, Baume & Mercier ha diseñado un reloj único. El portador del cronógrafo oficial de Indian Motorcycle podrá exhibir su muñeca con orgullo, como recordatorio de que con valor y determinación todo es posible. Además, el modelo transmite la pasión duradera, uno de los valores tradicionales de Baume & Mercier.
Diseño de las Indian Legends
Desde el principio de la colaboración, Alexandre Peraldi, director de creación de Baume & Mercier, ha trabajado codo con codo con el departamento de diseño industrial de Indian Motorcycle, situado en Minnesota, EE. UU. El objetivo de este tándem era plasmar el ADN de Indian de una manera fina y elegante.
Gracias a ello, Baume & Mercier se enorgullece en presentar dos cronógrafos únicos dentro de la colección Clifton Club Indian. Los dos relojes se han bautizado con el nombre Indian Legend, uno inspirado en el emblemático modelo Indian Scout, una moto más ligera, y, el otro, en el diseño del modelo Chief, más pesado, propulsado por el motor Indian Thunder Stroke 111 con dos cilindros en V. Cada uno está limitado a 1901 ejemplares en honor al año de fundación de Indian Motorcycle.
CLIFTON CLUB INDIAN® BURT MUNRO TRIBUTE – EDICIÓN LIMITADA A 1967 EJEMPLARES
Este cronógrafo automático en edición limitada cuenta con varios detalles especiales, concebidos para conmemorar la extraordinaria hazaña de Burt Munro.
El más evidente es la presencia del «35», el número de la suerte de Munro, en el contador de los segundos situado a las 9 horas, resaltado por una línea negra horizontal que recuerda a uno de los rasgos estéticos más famosos del carenado de la moto. La esfera es de color plateado con acabado arenado en imitación de la superficie del Salar de Bonneville, escenario del récord de Burt Munro.
El contrapeso del segundero del cronógrafo es la «I» de Indian, reconocible al instante. La caja de acero inoxidable pulido de 44 mm cuenta con una escala taquimétrica en el bisel, donde se han resaltado las 184 millas por hora del récord. Por otra parte, el color «rojo Indian» de la correa de piel de becerro evoca el bermellón característico de la Indian Motorcycle Company, así como el color de la Munro Special.
En el fondo de la caja, que alberga el calibre automático Valjoux 7750, se han grabado el célebre logotipo de la Indian Motorcycle Company y el número de la edición limitada: «one out of 1967». Tiene un precio de 3.500 euros.
CLIFTON CLUB INDIAN LEGEND TRIBUTE, SCOUT EDICIÓN LIMITADA
Dentro de una caja de acero de 44 mm con acabado pulido y satinado, detalles de ADLC y una frecuencia de oscilación de 28.800 vibraciones/hora, el Clifton Club Indian Legend Tribute, Scout Edición Limitada lleva un calibre automático (Valjoux 7750) que posee una reserva de marcha de 48 horas.
Los índices ribeteados, así como las agujas de las horas y los minutos, todos recubiertos de Superluminova de emisión verde, se complementan con un taquímetro y funciones de fecha y cronógrafo, donde la aguja de contrapeso es inmediatamente reconocible por la «I» del logotipo de Indian.
El disco de fecha muestra la inscripción «1901» en el 19º día del mes en alusión a la fecha en que se fundó Indian Motorcycle, también grabada en el fondo atornillado, juntamente con el logotipo de Indian Motorcycle.
También llaman la atención los contadores del cronógrafo, diseñados a semejanza de un velocímetro. La esfera calada de color gris opalino con contadores negros con acabado «snailed» está inspirada en la estética de los modelos de la Scout.
El Clifton Club Indian Legend Tribute, edición Scout se acompaña de una correa de piel de color intenso que evoca el marrón del sillín de la Scout y que está elaborada por la firma estadounidense Horween Leather Company, conocida por sus correas de piel de becerro que desarrollan una pátina y un carácter único con el paso del tiempo. Tiene un precio de 3.500 euros.
CLIFTON CLUB INDIAN LEGEND TRIBUTE, CHIEF EDICIÓN LIMITADA
En cuanto a la edición Scout, el Clifton Club Indian Legend Tribute, Chief encierra en su interior un movimiento automático forjado en una caja de 44 mm de diámetro de acero inoxidable pulido y satinado con detalles en ADLC.
Los índices ribeteados, juntamente con las agujas de las horas y los minutos, todos recubiertos de Superluminova de emisión verde, realzan la esfera totalmente negra, rodeada por una escala taquimétrica que permite realizar mediciones de velocidad.
Si miramos el reloj más de cerca, se hacen aparentes diversos elementos característicos del diseño de las Indian.
El segundero rojo del cronógrafo, reconocible al instante, lleva la «I» de Indian. El disco de fecha con la inscripción «1901» hace referencia a la fecha en que se fundó Indian Motorcycle, también grabada en el fondo de la caja junto al logotipo con el tocado de plumas indias de la marca.
El Clifton Club Indian Legend Tribute, edición Chief se acompaña de un brazalete de 3 hileras fabricado en acero inoxidable pulido y satinado con triple cierre desplegable.
Cada uno de estos relojes únicos transciende el espíritu emblemático de Indian Motorcycle, respetando al mismo tiempo un diseño y una artesanía excepcionales, y se presentará en un estuche especial con los colores de Indian. Tiene un precio de 3.700 euros
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