Hemos probado la versión más deportiva de la gama del Audi TT, el RS, que llega con un motor de 5 cilindros, 400 CV y tracción quattro hacen del TT RS una máquina de sensaciones. Y por si esto fuera poco, la posibilidad de poder elegir entre la carrocería coupé o la roadster lo hace más atractivo. ¡Arrancamos!

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Diseño

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Conclusión

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PRUEBA: AUDI TT RS 400 CV. El mini R8

Categoría: 4x4CoupéDeportivoPortadaPruebasSegmento
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