Motor, acabados y equipamiento

Dos motores de gasolina, un 1.6 de 114 caballos y un 2.0i de 150, junto al diesel 2.0D de 147, conforman todas las opciones mecánicas bóxer del Subaru XV. Todos ellos, con la tracción Symmetrical All-Wheel Drive de serie. También viene ‘de serie’ el XV con 5 estrellas EuroNCAP.

Foto Subaru XV

En gasolina, la versión menos potente, con el acabado Advance, sale por 18.990 euros. El diesel tiene los otros tres acabados, Sport, Executive y Executive Plus, siempre con el cambio manual de seis velocidades. Sus precios, respectivamente, son 25.275 euros, 26.850 euros y nuestra unidad de pruebas, que sale por 28.850 euros con todo lo que ves en las fotos y vídeo.

El cambio automático sólo está disponible con el motor gasolina de 150 caballos, donde no hay opción de manual.

Diseño

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PRUEBA: SUBARU XV. El que sabe, Subaru

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