Es el primer modelo de la marca homologado oficialmente como comercial.
El primer MINI que se adentra el segmento de las furgonetas compactas. Estará disponible en otoño, con tres motores, dos de gasolina y un diésel.
Presentado como concepto en el Salón de Ginebra, el pasado mes de marzo, ya es oficial que comenzará a llegar a los concesionarios, a partir del próximo otoño.
El MINI Clubvan se fabrica en la planta de Oxford. Sus raíces históricas datan de 1960. Tan solo un año después de la aparición del classic Mini, se presentó un modelo que fue un ejemplo más del ingenioso aprovechamiento del espacio disponible, el Morris Mini Van, un modelo, con distancia entre ejes diez centímetros mayor, un compartimiento de carga cerrado y portón trasero de dos alas, ofreció las funciones adicionales precisas y necesarias para servir de coche comercial en la ciudad.
El MINI Clubvan saca a relucir su versatilidad en el uso comercial de alto nivel, pero también como automóvil apropiado para transportar objetos diversos para quienes realizan actividades de ocio poco convencionales. Su largo es de 3.961 milímetros, mientras que su ancho y altura son de 1.683 y 1.426 milímetros, respectivamente. La distancia entre ejes es de 2.547 milímetros, las mismas dimensiones del MINI Clubman.
El MINI Clubvan se ofrece en cuatro colores exteriores: Pepper White, Ice Blue, British Racing Green metalizado y Midnight Black metalizado. El techo, las ventanas laterales posteriores, los montantes C y las carcasas de los espejos retrovisores exteriores son del mismo color de la carrocería en cualquiera de las variantes. En vez de las llantas de serie, de 15 pulgadas de diseño Delta Spoke exclusivo del MINI Clubvan, es posible adquirir opcionalmente llantas de aleación ligera de 15, 16 ó 17 pulgadas.
Sus ventanas laterales posteriores están selladas y no dejan ver hacia el interior. Estas ventanas tienen el mismo color del coche y, además, están reforzadas interiormente con una lámina de policarbonato. Adicionalmente, las ventanas del portón posterior están tintadas, por lo que es imposible ver lo que contiene el compartimiento de carga.
El MINI Clubvan cuenta, de serie, con asientos de tapicería de tela de color negro de diseño Cosmos. El color del habitáculo es negro, mientras que los listones embellecedores son de color Fine White Silver. El habitáculo puede personalizarse con asientos deportivos de color negro de tapicería de piel Ray, Punch o Lounge, listones embellecedores opcionales, tres variantes de la línea de acabado Colour Lines, así como con tablero de instrumentos forrado de piel.
Además, también puede dotarse de numerosos equipos opcionales, como faros de xenón, carcasas de los faros de color negro, luz de orientación automática en curvas, climatizador, sistema de control de las distancias al aparcar, espejos retrovisores exteriores e interior con función de antideslumbramiento, así como gancho para remolques. El equipo de radio y audio MINI CD, de serie, puede sustituirse por los equipos opcionales MINI Boost CD o MINI Visual Boost y, también, puede equiparse con el sistema de navegación opcional.
La funcionalidad ampliada se obtiene mediante un compartimiento de carga cerrado, que cubre toda la superficie entre el portón posterior y los respaldos de los dos asientos delanteros. Tanto el portón de dos alas de giro horizontal y gran ángulo de apertura, como la puerta Clubdoor en el lado derecho del coche, permiten acceder cómodamente al compartimiento para colocar o retirar la carga.
Gracias a los dos asientos, a la rejilla de separación fija entre el habitáculo y el compartimiento de carga, así como a las dos ventanas laterales posteriores selladas que no permiten ver la carga en el interior del coche, el MINI Clubvan ha sido homologado oficialmente como vehículo de transporte comercial.
El piso de este compartimiento es completamente liso y está cubierto de una moqueta de alta calidad. Las partes laterales están revestidas del mismo material. El guarnecido de todo el techo, incluidos el habitáculo y el compartimiento de carga, es de color antracita. En el compartimiento de carga hay tomas de 12 voltios, de manera que se ofrece la energía necesaria para el funcionamiento de equipos eléctricos complementarios. Las seis armellas fijamente sujetas en los extremos laterales del piso permiten fijar objetos diversos para evitar que se muevan, sin importar su longitud, ancho o altura.
El elemento de separación, montado fijamente detrás de los dos asientos, es de aluminio macizo en la parte inferior, mientras que la parte superior es una rejilla de acero inoxidable. Este elemento de separación consigue que la carga transportada no pueda penetrar en el habitáculo si durante una maniobra imprevista es necesario frenar con mucha fuerza.
Además, también permite aprovechar al máximo el volumen total de 860 litros del compartimiento de carga, pudiéndose colocar objetos hasta la altura del techo, con una longitud de 115 centímetros, y en su parte más angosta, justo junto al portón posterior, tiene un ancho de 102 centímetros. La carga máxima autorizada es de 500 kilogramos.
El MINI Clubvan está equipado con motores de cuatro cilindros potentes y eficientes, tiene tracción delantera, cuenta con una servodirección electromecánica, suspensión McPherson en el eje delantero, eje posterior de brazos múltiples y frenos de gran eficacia.
El nuevo MINI One Clubvan monta el motor de 1.600 cc y regulación plenamente variable de las válvulas, con una potencia máxima de 72 kW/98 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y su velocidad punta es de 185 km/h. El consumo promedio es de 5,5 litros a los 100 kilómetros, mientras que el valor de CO2 es de 129 gramos por kilómetro.
Un modelo con más temperamento es el MINI Cooper Clubvan con motor de 90 kW/122 CV. Esta variante del modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, y su velocidad punta es de 201 km/h. El MINI Cooper Clubvan consume, en promedio, 5,5 litros a los 100 kilómetros y su valor de CO2 es de 129 gramos por kilómetro.
El MINI Cooper D Clubvan brilla por su eficiencia. Está equipado de un motor turbodiésel de cuatro cilindros con inyección directa por conducto común de 82 kW/112 CV. Este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 10,2 segundos y su velocidad punta es de 197 km/h. Estas prestaciones se combinan con un consumo promedio de 3,9 litros a los 100 kilómetros y el valor de CO2 es de 103 gramos por kilómetro.
En vez de la caja de cambios manual de seis marchas que llevan todos las variantes del MINI Clubvan, el MINI Cooper D Clubvan puede estar dotado, opcionalmente, de una caja de cambios automática de seis marchas.
Las tres versiones disponen de ls soluciones de la tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop, indicador del momento óptimo para cambiar de marchas, sistema de recuperación de la energía de frenado y desconexión de los grupos secundarios cuando su funcionamiento no es necesario.
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