Es la tercera preparación sobre el nuevo BMW M5. 
Estará en Ginebra con un kit exterior agresivo, mayor lujo en el interior y una potenciación de 720 caballos.
Hamann Motorsport, con sede en Laupheim, en el sur de Alemania con una experiencia superior a 25 años, ofrece un nuevo programa de personalización para la última generación del M5, presentándose en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo 8 de marzo.
Siete meses después del lanzamiento del nuevo BMW M5, la preparación de Hamann es la tercera que ve la luz tras las presentaciones de los PP Performance S63 TüV y del que, también estará en Ginebra, AC Schnitzer ACS5 Sport.
El programa de personalización desarrollado para el nuevo BMW M5 aumenta su comportamiento dinámico, su lujoso interior y su agresivo diseño exterior, dando como resultado un coche para satisfacer las más altas exigencias de placer de conducción.
Los elementos de diseño sólo transmiten esta impresión, sino que también mejoran la aerodinámica. Las vías delantera y trasera se han ampliado en 25 mm y 30 mm, creando una imagen que sólo se ve en las unidades que participan en competiciones como el DTM u otros campeonatos de turismos.
En la parte delantera, el faldón integra las luces de LED de marcha diurna y, junto con el diseño del faldón trasero, las piezas aerodinámicas laterales y el spoiler del techo y el que se ha integrado en la tapa del maletero, se logra soldar a la carretera al Hamann M5 aumentando la estabilidad sobre los dos ejes.
Las llantas de aleación son de aluminio forjado, de 21” de diámetro y montadas en neumáticos Continental Sport 5P de 265/30 ZR 21 y 325/25 ZR 21 detrás. Las cuatro llantas reducen el peso de las masas no suspendidas, a la vez que mejoran la aceleración y la respuesta de los frenos. La suspensión también se ha retocado, adoptando nuevos amortiguadores y muelles que reducen la altura del centro de gravedad en 30 mm.
En la parte mecánica, el Hamann M5 también ha sido objeto de una grn mejora, aunque aún se encuentra en fase de pruebas. A pesar de este estado, Hamann ya ha comunicado que, con un nuevo silenciador deportivo de alto rendimiento y un sistema de control del motor, incrementará la potencia del motor, de 560 CV, en 160 CV más, logrando la brutal cifra de 720 CV, a la vez que el par motor máximo también se incrementará en 220 Nm.
Hamann también se ha encargado de rediseñar completamente el interior, convirtiendo el habitáculo de esta berlina deportiva de cuatro puertas en una sala VIP con un toque de automovilismo. La mejor piel reemplaza a los revestimientos de cuero de la versión estándar de fábrica. Los pedales son de aluminio brillante y se complementan perfectamente con los apliques de metal del modelo de serie.
Con sobreprecio, se ofrecen embellecedores en negro piano lacado y tapizados en cuero o Alcantara, realizado a mano por Hamann.
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