Los dos nuevos modelos de representación de la familia BMW X reciben el nuevo motor de gasolina de 8 cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y con una potencia máxima de 530 CV. Ambos combinan el motor V8 con el sistema inteligente de tracción integral inteligente BMW xDrive y una tecnología de suspensión específica para cada modelo. Los nuevos BMW X5 M50i y BMW X7 M50i se fabricarán a partir de agosto 2019 en la planta de BMW en Spartanburg en EE.UU. y estarán disponibles a partir de  otoño de 2019.

El nuevo Mazda3 ha logrado la calificación de cinco estrellas que otorga Euro NCAP tras las últimas pruebas realizadas. Siguiendo la estela de la berlina Mazda6 a finales del pasado año, el compacto es el segundo modelo de la marca japonesa en lograr la máxima puntuación bajo los nuevos y estrictos tests de impacto del organismo europeo.

Lanzados a hace apenas unos meses, los nuevos Toyota Corolla hybrid y Toyota RAV4 hybrid han conseguido la máxima puntuación, 5 estrellas, en los resultados de las pruebas Euro NCAP 2019, más estrictas todavía que las precedentes. Tanto Corolla hybrid como RAV4 hybrid han conseguido unos resultados excelentes en las cuatro categorías de Euro NCAP.

Renault presenta el MÉGANE R.S. TROPHY-R, la nueva versión de una saga que está equipado con el mismo motor de 300 CV y debe su mayor rendimiento a la reducción de peso (hasta 130 kg), al trabajo sobre la aerodinámica y sus uniones al suelo. Ha establecido un nuevo récord de 07’40’’100 en el recorrido de 20,600 km de la Nordschleife (esto es, 07’45’’389 en la vuelta completa oficial de 20,832 km). El Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R se comercializará antes de finales de 2019, bajo la forma de una serie limitada.

Un total de seis pruebas, entre las modalidades Dynamic, Progressive y Sportscar, conforman la temporada de los cursos de asfalto Audi driving experience. La primera cita del calendario tiene lugar entre los días 20 y el 23 de mayo en el Circuito de Jerez. En el mes de noviembre se imparten dos cursos Off-Road.

El Audi Q5 55 TFSIe quattro, con una potencia de sistema de 270 kW (367 CV), es el primero de la nueva familia de vehículos híbridos enchufables de Audi. Combina un motor de combustión con un motor eléctrico y un sistema inteligente de control, que ofrece una autonomía según el ciclo WLTP, que supera los 40 km. En España, los propietarios de un Q5 55 TFSIe quattro pueden disfrutar de las ventajas fiscales y de utilización asociadas al distintivo Cero que otorga la DGT.

Toyota España actualiza la gama Yaris introduciendo nuevas opciones de conectividad gracias a Apple CarPlay Android Auto junto a un renovado sistema multimedia. De serie desde el acabado Feel!, el nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ en la consola permite acceder a todo el entorno iOS o Android mediante un smartphone compatible.

Citroën DS

La del Citroën DS/ID es la historia más extraña de un ganador del Monte-Carlo. Grande y pesado, poco potente y con una hidráulica compleja y frágil, era el coche menos apropiado para disputar rallyes. Sin embargo, un grupo de aficionados franceses fundó la escudería «Paris Île-de-France» y se lanzó a competir con ellos desde 1956. El privado Paul Coltelloni sorprendió a todos ganando con el ID19 de su mujer el Rallye Monte-Carlo de 1959. Tras ese triunfo, Citroën se involucró oficialmente y nombró a René Cotton jefe de competición. En manos de pilotos como Guy Verrier, René Trautmann, Lucien Bianchi, Bob Neyret y, especialmente, Pauli Toivonen, los ID19 y DS21 se convirtieron en ganadores de los rallyes más duros (Lieja-Sofía-Lieja, Tour de Corse, Mil Lagos…). En 1966 Pauli Toivonen ganó por segunda vez el Monte-Carlo (tras la escandalosa exclusión de los Mini) y en 1967 logró el tercer triunfo Neyret, ambos con DS21. Durante los años primeros ’70, los Citroën aún destacaron en los terrenos más duros: Rallye de Marruecos, East African Safari, TAP-Portugal… gracias a su fantástica suspensión neumática y a su tracción delantera.
Fuente: Newspress

TAG Heuer refuerza su vínculo con en el automovilismo y su pasión por la tecnología de vanguardia estableciendo una nueva asociación con la Fórmula E. Además de ser el orgulloso Cronometrador Oficial de esta emocionante e innovadora carrera automovilística, TAG Heuer también da la bienvenida a su familia de embajadores a Jean-Eric Vergne, uno de los pilotos más talentosos del campeonato.

Tras el éxito logrado en el Dakar 2018 cuando lograron el segundo puesto entre los debutantes, y trigésimo en la general. Lo hará con el nuevo y poderoso Rexton DKR, un nuevo prototipo realizado en España con el que Óscar Fuertes y Diego de Vallejo tendrán el objetivo de volver a alcanzar la meta.

Desde 2004, la marca de relojería suiza es el orgulloso Cronometrador Oficial de la carrera de automovilismo, las 500 millas de Indianápolis. Para rendir homenaje a la competición de este año y a su asociación, TAG Heuer lanza dos ediciones especiales de sus relojes Carrera y Fórmula 1 que estarán disponibles en todo el mundo.