Nos hemos puesto a los mandos del nuevo Peugeot Rifter. Se trata de un vehículo de raíces comerciales destinado al transporte de pasajeros y con muchas buenas ideas. Está disponible con motorizaciones gasolina y diesel entre 75 y 130 CV asociadas a cajas de cambio tanto manuales de 5 y 6 velocidades y automática de 8. Los precios del nuevo Rifter parten desde los 17.800 euros. ¡Empezamos!
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Citroën vuelve a firmar un salto cualitativo en el mundo de los vehículos comerciales con el lanzamiento de la tercera generación del Berlingo, un modelo Made in Spain que es un icono del automóvil. Desde su lanzamiento, el nuevo Berlingo es líder del mercado de vehículos comerciales. Llega la nueva Berlingo Van.
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Bentley lanza el SUV mas rápido y lujoso del mundo, el Bentayga Speed. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h. Su presentación a nivel mundial se producirá en el Salón del automóvil de Ginebra 2019.
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Volkswagen presentará en Ginebra el T-Roc R, la versión más deportiva del crossover alemán. Las imágenes hablan de un modelo con un diseño más deportivo, que se verá acompañado con unas prestaciones acordes a esa imagen.
Toyota España lanza una nueva variante en la familia Proace Verso destinada al ocio al aire libre. El nuevo Proace Verso Camper ya está disponible con dos motores diésel de 120 ó 150 CV, y tres acabados. Los precios, desde 37.075 euros.
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Disponible inicialmente en la edición especial HST, el nuevo motor de 400CV Ingenium dispone de 550Nm de par y es capaz de llevar al Range Rover Sport de 0 a 100km/h en 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225km/h.
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Honda acaba de desvelar la primera imagen del interior de la versión final del prototipo de su nuevo vehículo eléctrico de baterías que veremos en el Salón del automóvil de Ginebra 2019.
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BMW amplía su gama de modelos de altas prestaciones con los BMW X3 M y BMW X4 M que establecen nuevos estándares en dinámica, agilidad y precisión. Se presentan junto a sus versiones Competition, que añaden potencia adicional y detalles exclusivos.
Seguir leyendo “BMW X3 M y X4 M. Desafiando las leyes de la física”
La del Citroën DS/ID es la historia más extraña de un ganador del Monte-Carlo. Grande y pesado, poco potente y con una hidráulica compleja y frágil, era el coche menos apropiado para disputar rallyes. Sin embargo, un grupo de aficionados franceses fundó la escudería “Paris Île-de-France” y se lanzó a competir con ellos desde 1956. El privado Paul Coltelloni sorprendió a todos ganando con el ID19 de su mujer el Rallye Monte-Carlo de 1959. Tras ese triunfo, Citroën se involucró oficialmente y nombró a René Cotton jefe de competición. En manos de pilotos como Guy Verrier, René Trautmann, Lucien Bianchi, Bob Neyret y, especialmente, Pauli Toivonen, los ID19 y DS21 se convirtieron en ganadores de los rallyes más duros (Lieja-Sofía-Lieja, Tour de Corse, Mil Lagos…). En 1966 Pauli Toivonen ganó por segunda vez el Monte-Carlo (tras la escandalosa exclusión de los Mini) y en 1967 logró el tercer triunfo Neyret, ambos con DS21. Durante los años primeros ’70, los Citroën aún destacaron en los terrenos más duros: Rallye de Marruecos, East African Safari, TAP-Portugal… gracias a su fantástica suspensión neumática y a su tracción delantera.
Fuente: Newspress
A este “escarabajo” le han hecho de todo. Lo han ampliado para poder meter un motor V8. Tiene pinta de ser un misil tierra-tierra.
Fuente: Newspress España
Lexus es un excelente ejemplo de cómo los vehículos de lujo tecnológicamente avanzados también pueden ser muy fiables. De hecho, cada modelo tiene una fiabilidad por encima de la media, de acuerdo con la encuesta de Consumer Report.
Fuente: Lexus
La elegancia ha sido una de las características más destacadas de todos los modelos de Volvo desde sus comienzos.
Fuente: Volvo
Un gran número de aficionados y representantes de los Scuderia Ferrari Club de toda Europa se han dado cita hoy en el Museo Ferrari para inaugurar la exposición “Michael 50” en homenaje al gran campeón de F1.
Seguir leyendo “Michael Schumacher, 50 años y homenaje por todo lo alto.”
Tras el éxito logrado en el Dakar 2018 cuando lograron el segundo puesto entre los debutantes, y trigésimo en la general. Lo hará con el nuevo y poderoso Rexton DKR, un nuevo prototipo realizado en España con el que Óscar Fuertes y Diego de Vallejo tendrán el objetivo de volver a alcanzar la meta.
Seguir leyendo “Ssangyong vuelve al Dakar para intentar repetir la épica del 2018”
El Porsche 911 RSR 2018 será el coche que compita en la disputada categoría LMGTE en las 24H de Le Mans. Una máquina de competición perfecta fruto de innumerables horas de trabajo y desarrollo. Te contamos todo el proceso de producción del 911 RSR.
Seguir leyendo “Así es el proceso de fabricación de un Porsche 911 RSR”
Le Mans será el escenario en el que se presente oficialmente el nuevo BMW Serie 8 Coupé. El nuevo automóvil deportivo de lujo fue desarrollado en paralelo al BMW M8 GTE con el que BMW Motorsport volverá a tomar la parrilla de salida de Le Mans al día siguiente, por primera vez desde el año 2011.
Seguir leyendo “BMW regresa por todo lo alto a las míticas 24H de Le Mans”
Tras los éxitos de las dos primeras ediciones del exclusivo Africa Twin Morocco Epic Tour, Honda acaba de confirmar las fechas para su tercera expedición de esta aventura en Marruecos: del 25 de octubre al 3 de noviembre de 2019.
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El pasado mes de noviembre BMW Motorrad presentó en el EICMA de Milán, el último de sus modelos de la gama Adventure: la nueva BMW F 850 GS Adventure. La GS más viajera del segmento de cilindrada media. Su fecha de lanzamiento será el próximo 11 de febrero y tendrá un P.V.P. recomendado en España de 13.200€.
Seguir leyendo “Disponible la nueva rutera de gama media de BMW”
Tanto la CB650R como la CBR650R, estarán igualmente disponibles en versión 35kW al mismo precio que sus hermanas “full power”. Está disponible desde 7.990 euros.
El nuevo BMW C 400 X llegará al mercado español el 10 de diciembre de 2018 y para la versión GT, la fecha de lanzamiento será el próximo 11 de febrero. Los nuevos scooter de media cilindrada tendrán un P.V.P. recomendado de 6.850 € para el nuevo C 400 X y de 7.950 € para el nuevo C 400 GT (transporte y tres años de garantía incluidos).
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